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车牌识别自动控制进出场
每部固定车辆(内部车辆)都有固定的车牌号码。
进场时,车主驾车靠近位于停车场入口处时,车牌会自动识别,若属于内部有效车牌,入口道闸抬起放行车辆,若使用权限过期时,车辆会提示延期后允许进入.内部车辆进场后,入口道闸自动落下。
每部车辆车牌的使用时间、类型均可以通过管理软件随意设置,而且所有车辆
进出(包括无效识别)均会被系统记录,方便事后统计、核查。
内部车辆进出停车场时,系统还可以完成以下实用功能:
?“一进一出”功能:即一个车牌只能停一辆车,车牌被某辆车使用的时候,其它车辆无法使用这个车牌,避免一号多车的情况发生,注:无牌车不在此控制范围内。
?月租车,储值车,月租车系统语音会提示到期日期。储值车系统语音会提示剩余金额.
?场内车辆数.现场停车位有限时帮助值班人员管制进出车辆。
?车辆管理可以进行如下操作:延期、解挂、挂失/删除等;同时可以调入相应车号车辆的图片。
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高速高性能的DSP处理器
停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP,具有4800MIPS的处理能力,工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认,该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和高性能的核心处理保障。设备具有极高的处理能力,能处理所有图像,有效提高设备对复杂环境的适应能力。
核心识别技术的优越性
本设备采用国际先进的计算机视觉技术,有效克服了传统的车牌自动识别技术具有外部触发(如地感线圈)施工成本高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快,可靠性高,尤其是独特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来,从而大大提高系统的识别精度。
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4.利用闸杆压板和四个闸杆螺丝将闸杆安装好,并拧紧螺丝。
5. (选配)固定闸杆支架,并调整支架高度,使闸杆处于水平位置时,支架橡皮垫正好与闸杆接触。
6.转动摇柄使道闸闸杆落下并处于落平位置,再次调节机箱方向,必要时可以稍稍松开机箱膨胀螺丝调节机箱位置,调节完毕拧紧螺丝。
8.按接线图接上电源并送电,按动遥控器按键看道闸起落是否正常,起落是否平稳。如正常则安装完毕。
10.安装时如果由于现场需要要将出厂时的闸杆截短,或发现道闸在运行时闸杆有抖动现象,则需要调节弹簧的数量或松紧程度。